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  • 机场与港口的扩大规模,将新建设施与现有设施相互连接,三维激光扫描仪可以需要提供现有设施详细的图纸,如底层平面图,屋顶平面图及全部外立面平面图。能够快速测量航站楼结构及交叉口信息,而不必关闭跑道或航空管制。
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  • 三维激光扫描仪可完成全景测量,因此对于铁路站场或某特定路段,可以一次完成线路设施、相关建筑物及周边场景的实尺寸三维空间信息的搜集。这些完整的信息可用于后续设计及计算、评估或虚拟设计...
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  • 由于当今经济快速发展,城市现代化建设加速,许多国外设计的桥梁运载能力以及超出极限,需要扩建或者改造加固,我们需要获取桥梁现状的扫描数据,基于点云数据生成三维桥梁模型。在真三维的环境设计桥梁的改造方案。或者直接基于点云快速绘制桥梁的二维结构图,按照传统的流程对桥梁的改造制定方案...
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  •  针对自然灾害高发地区,预先收集自然灾害发生前灾区的高精度基础地理信息,包括地形数据、影像数据及其他相关环境数据。利用机载激光雷达,地面三维激光扫描仪及卫星遥感等手段采集灾害后灾区的高精度基础地理信息,利用数字测量技术制作灾区高精度数字正射影像(DOM)、数字高程模型(DEM)、数字线划图等基础地理数据...
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  • 我们通过对三维激光扫描技术的测量工艺流程和变形监测的试验研究,对重要结构物的长期监测或定期检测,结构功能改变或改造前的鉴定等,探索三维激光扫描技术在变形监测领域的理论方法。特别在地震等灾后过后,需要对大型桥梁、重要建筑物、核反应堆结构等的损伤评估...
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  • 地面三维激光扫描测量系统的工作过程,实际上就是一个不断重复的数据采集和处理过程。它通过具有一定分辨率的空间点所组成的点云图来表达系统对目标物体表面的采样结果。变形监测的最大特点是精度要求较高,三维激光扫描恰恰满足了变形监测的精度要求。利用三维激光扫描的单点定位精度一般可以达到mm级...
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  • 兴建与养护公路系统对于人们的生活与商业活动是非常重大的一件事,然而从前传统的方法已经被证明是耗费时间与资源的,且未能达到全面性的效果。 3D激光扫描技术是一种新的替代技术,比起传统的方法他可以更有效的搜集地形的数据。3D雷射扫描技术可以在不封闭道...
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  •  三维激光扫描仪可以代替常规的测量手段,完成基础信息搜集,并可以对施工中或完工隧道进行扫描,得到高精度的点云模型。在点云模型上可以直接抽取断面数据来对隧道工程的质量、状态进行评价、验收。   各种成果,包括三维模型左上图,纵断面图,超欠挖平衡,以及正射影像展开图...
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  • 随着GIS向三维领域的发展,数字城市三维建模日益成为数字城市研究的热点。传统的数字城市建模方法,主要是由航空影像或卫星影像,配合航测获取的少量信息来重建三维场景。但是通过这种方式建立的   建筑物、场景模型工作量很大,效率较低、精度不高,往往需要浏览分析大量地面拍摄的照片,进行方位及大概结构的分辨,不能够快速确认三维空间数据、精确地建立数字城市模型...
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  • 三维激光扫描是近几年来刚刚发展起来的一种新技术,通过该技术获取目标对象的高密度、有精确三维坐标的三维激光数据称之为点云。点云数据可以广泛应用在整个城市规划工作过程中,因为对于规划工作来说,在精确地三维数字境中进行分析比依靠二维地图信息要高效得多...
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